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汽车空调水箱发烫还滴水,并且一直不制冷不知道是什么问题

    发布时间:2019-09-17

      汽车空调不制冷,不一定是缺氟了,一定要找对原因,常见的原因有四种: 
      一、氟的质量与纯度。氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用,通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。 
      二、冷凝器与水箱。冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用,长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。 
      三、氟的使用。很多车主认为空调中的氟越多越好,其实并非这样。在加氟过程中,氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够,多了则压力过大。以上两种情况下,空调都无法正常运转制冷。  
      四、膨胀阀的质量。膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件,一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。
      
      汽车空调不制冷,判断是否缺氟了,最主要的方法是观察发动机舱内空调管道上的玻璃观察孔: 
      一、在空调正常持续运转时,玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,会出现短暂气泡,说明氟的量正常。  
      二、在空调正常持续运转时,玻璃孔内持续有气泡,说明氟的量不足,需要添加。  
      三、在空调正常持续运转时,玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,也没有短暂气泡出现,说明氟的量多了,需要排放。  
      如果车主没有找到这个玻璃观察孔,还有一个简单方法可以大致判断:打开汽车机盖,查看空调系统接头是不是有油迹,如果有的话应该就是缺氟了。汽车空调加氟前,需要对车辆的空调系统做一个整体的检测,确保空调设备没有漏点才可以加氟。

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    您好 虽然汽车内空调制不制冷与水箱内是否有水无关,空调制冷靠的是制冷剂,但是汽车水箱没有水,发动机就不能启动,空调压缩机没有动力 ,当然就不能制冷了。

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    空调完全不制冷,除了冷媒缺乏外,压缩机不工作也是一个原因。现在空调系统的压缩机是带有离合器的,离合器吸合时压缩机才工作。如果压缩机损坏不能切换到吸合状态,那么空调不制冷就理所当然啦。 在抽加冷媒并测试空调系统密封性后仍不能解决空...

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    这要看你是客车还是小轿车 客车是没一点关系的 小轿车的话 因为水箱缺水 造成水温高 然后水温高之后 会压缩机热保护的 或者说发动机热保护 然后就断开压缩机电源的 冷凝风扇还是继续转的 还有 水箱缺水跟制冷的好于坏没关系的 但是跟制冷有没有 ...

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    汽车空调不制冷,不一定是缺氟了,一定要找对原因,常见的原因有四种: 一、氟的质量与纯度。氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用,通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。 二、冷凝器与水箱。冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的...

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    正常情况下汽车更换水箱是不会影响空调制冷的,如果拆卸水箱的同时拆下了冷凝器那么就需要加氟了。 更换水箱后,加满水让发动机能够正常共作,水温,风扇都运转正常,那么就不会影响到空调的制冷效果。因为空调的扇热是靠冷凝器来和风扇来完成的...

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    汽车空调不制冷的原因和水箱缺水关系不大,不制冷原因大概有如下方面:1、制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果).2、压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热).3、室温感温头阻...

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    暖风水箱是给车室里面供热的,水箱水用来给发动机散热的,蒸发箱才是制冷。暖风水箱和蒸发箱装在仪表台下面,水箱在发动机前面位置。

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    我也遇到同样的问题,买三个月水箱漏水,说是正常行驶过程中进入石子打到水箱了,漏水漏防冻液,4s店拒绝保修,说是外力,要自费。虽说是外力,但我们认为这是设计缺陷,大众普遍存在的问题。买的时候你是爹,有问题了就不管了,狗日的

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    汽车空调不制冷的原因和水箱缺水关系不大,不制冷原因大概有如下方面:1、制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果).2、压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热).3、室温感温头阻...

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    您好 虽然汽车内空调制不制冷与水箱内是否有水无关,空调制冷靠的是制冷剂,但是汽车水箱没有水,发动机就不能启动,空调压缩机没有动力 ,当然就不能制冷了。

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    发动机冲床的话不开空调也会开锅,先检查下节温器吧,可能是节温器有问题导致开空调后风扇转速不够或空调风扇未启动导致

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